iCar V27: первый гибридный флагман Chery. Что известно о большом кроссовере?

Помните тот самый момент, когда видишь автомобиль на выставке и думаешь: «Интересно, а он поедет к нам?». Месяц назад на выставке в ОАЭ бренд iCar (принадлежащий Chery) показал своего первого «большого» — кроссовер V27. И это не просто новая модель. Это целая заявка на выход в другой сегмент. До сих пор iCar был сугубо электрическим брендом. V27 — первый, у которого под капотом есть... двигатель. Но не все так просто! Давайте разбираться, что же это за машина и почему она может изменить правила игры.

Габариты и дизайн: непривычный размер и брутальный вид

Первое, что бросается в глаза — размеры. iCar V27 серьезно вырос по сравнению с собратьями:

  • Длина: 4909 мм (а с запасным колесом сзади — и вовсе 5055 мм!)
  • Ширина: 1976 мм
  • Высота: 1894 мм
  • Колесная база: 2910 мм

Это сразу выводит его в сегмент больших кроссоверов. Дизайн пытается казаться внедорожным: пластиковая обивка по низу, серебристые «защитные» элементы. Даже колеса предлагают на выбор — 19 или 21 дюйм. Но не обманывайтесь внешностью! Рамы здесь нет — только несущий кузов и полностью независимая подвеска (МакФерсон спереди, многорычажка сзади). Это городской житель, который просто любит выглядеть серьезно.

Техническая начинка: хитрый гибрид и серьезная мощность

А вот здесь начинается самое интересное. iCar V27 — это не классический гибрид. Это, если можно так выразиться, «электромобиль с собственной электростанцией на борту».

Двигатель

Под капотом скрывается бензиновый турбомотор 1.5 литра. Но он не приводит колеса в движение. Его задача — работать как генератор и подзаряжать тяговую батарею. Мощность — 156 л.с., крутящий момент — 220 Н·м.

Электропривод

А вот за движение отвечают два электромотора. Их суммарная отдача — впечатляющие 455 лошадиных сил. Максимальная скорость ограничена на отметке 170 км/ч.

Запас хода

Заявленные цифры выглядят солидно:

  • На чистой электротяге: около 200 км
  • В гибридном режиме: более 1000 км

При собственной массе в 2 с лишним тонны (2084 кг) — это очень достойный показатель.

Рынок, цена и главный вопрос: а будет ли у нас?

Ожидается, что продажи iCar V27 в Китае стартуют до конца этого года. Ценовой ориентир — от 200 000 до 300 000 юаней (примерно 28–42 тысячи долларов).

Но главный вопрос для нас: увидим ли мы его в России? Шансы есть! Летом компания Chery анонсировала новую торговую марку для некоторых рынков — iCAUR. Именно под таким брендом гибридные и электрические модели могут появиться и у нас. V27 с его размерами, мощностью и запасом хода мог бы стать отличным предложением для российской аудитории, которая любит большие кроссоверы, но все чаще задумывается о экономичности.

Ваше мнение?

А что вы думаете о таком гибриде? Нравится концепция «электромобиля с генератором»? Купили бы себе большой кроссовер от iCar (или iCAUR), зная историю бренда Chery? Поделитесь своим мнением в комментариях — интересно обсудить перспективы таких моделей вместе!

Следите за новостями — как только появятся фото интерьера и точные даты выхода, мы обязательно вас проинформируем.