Помните тот уникальный случай, когда испанский бренд взял у концерна самый эмоциональный двигатель — пятицилиндровый турбомотор — и установил его в компактный кроссовер? Да, речь о Cupra Formentor VZ5, выпуск которой прекратили в 2023 году после лимитированного тиража. Казалось, эпоха особенных «заряженных» кроссоверов с уникальной звуковой партитурой ушла безвозвратно. Но нет! Cupra преподносит сюрприз, возвращая Formentor VZ5 в обновленном виде и снова ограниченным тиражом.

Что заставляет производителя возрождать, казалось бы, нишевую модель, когда весь мир переходит на электромобили и гибриды? Видимо, та самая магия пяти цилиндров, создающая не только мощность, но и неповторимый звук, который ценители готовы слушать бесконечно. Давайте вместе разберемся, что представляет собой обновленный Formentor VZ5 и стоит ли он своих денег.

Внешность: агрессия в каждом миллиметре

Рестайлинг базового Formentor прошел весной 2024 года, и VZ5 получил все эти обновления, плюс эксклюзивные черты. Инженеры не стали мелочиться: новый передний бампер с увеличенным сплиттером, расширенные колесные арки и более выразительный задний диффузор сразу выделяют VZ5 из общей массы.

Но главная визитная карточка — та самая четырехствольная выхлопная система с вертикальным расположением патрубков. Она не просто красиво выглядит — она создает тот самый хриплый, рычащий звук, ради которого энтузиасты и покупают такие автомобили.

Дизайнеры сохранили фирменные 20-дюймовые колесные диски с оранжевыми акцентами — наследие первого поколения VZ5. А для тех, кто хочет почувствовать себя пилотом гоночного болида, предлагаются опциональные кресла-ковши CUPBucket с улучшенной боковой поддержкой.

Сердце зверя: что под капотом?

Здесь все осталось как в лучшие времена — знаменитый 2.5-литровый пятицилиндровый турбомотор EA855, который мы прежде видели только под капотами Audi RS3 и TT RS. Инженеры Cupra оставили заводские настройки: 390 л.с. и 480 Нм крутящего момента.

Интересный факт: на родственных RS-моделях Audi этот же двигатель развивает до 400 сил и 500 Нм. Почему Cupra не использовала полный потенциал? Скорее всего, это маркетинговое решение, чтобы сохранить иерархию внутри концерна. Но поверьте, даже в «ограниченной» версии этот мотор дарит незабываемые эмоции!

Трансмиссия и динамика

Мощность передается на все четыре колеса через семиступенчатую роботизированную трансмиссию DSG — проверенную временем и надежную. Система полного привода с двумя бортовыми муфтами на задней оси обеспечивает точное распределение крутящего момента между задними колесами.

Официальные данные по разгону до 100 км/ч для обновленной модели пока не опубликованы. Но если вспомнить характеристики первого поколения VZ5 (4.2 секунды до «сотни»), вряд ли новые показатели будут сильно отличаться. Максимальная скорость, как и прежде, электронно ограничена на отметке 250 км/ч.

Эксклюзивность и цена

Cupra снова делает ставку на ограниченность тиража — всего 4000 экземпляров по всему миру. Для сравнения: в первой сессии было выпущено 7000 автомобилей. Такая тактика создает ажиотаж и поддерживает остаточную стоимость.

Важная новость для британских автолюбителей — впервые VZ5 будет предлагаться в праворульном исполнении. Ранее владельцы из Великобритании были лишены возможности приобрести этот уникальный кроссовер.

Цена пока не объявлена, но учитывая общую инфляцию и рост цен в автомобильной промышленности, можно ожидать увеличения стоимости относительно предыдущей версии, которая начиналась от 58 000 евро. Скорее всего, новый VZ5 будет стоить ближе к 65 000 евро.

Кому подойдет Formentor VZ5?

Это автомобиль для тех, кто ценит уникальность и эмоции за рулем. Для тех, кому надоели безликие немецкие хот-хэтчи и кто хочет выделяться из толпы. Пятицилиндровый мотор — это не просто техническая спецификация, это характер, душа автомобиля, которую невозможно скопировать или подделать.

При этом Formentor VZ5 остается практичным кроссовером с достаточным пространством для четверых взрослых и багажником для длительных путешествий. Это идеальный компромисс между эмоциями от вождения и повседневной практичностью.

Давайте обсудим!

А что вы думаете о возвращении Cupra Formentor VZ5? Считаете ли вы оправданной такую цену за эмоции от пятицилиндрового мотора? Или, возможно, в эпоху электромобилей такие автомобили уже потеряли свою актуальность? Поделитесь своим мнением в комментариях — интересно услышать разные точки зрения!

Будем надеяться, что этот уникальный кроссовер найдет своих преданных поклонников и снова докажет, что в автомобильном мире еще осталось место для настоящих эмоций.