Бизнес-центр как узел притяжения: как AVIUM и «Открытый город» меняют подход к транспортному девелопменту
Задумывались ли вы, почему путь от метро до офиса иногда кажется настоящим испытанием? Или как часто современный бизнес-центр становится не просто зданием, а полноценным элементом городской жизни, решающим проблемы целого района? Именно эти вопросы легли в основу уникального воркшопа фестиваля «Открытый город», где на примере БЦ AVIUM студенты и эксперты ищут ответы на главный вызов мегаполиса: как интегрировать деловую недвижимость в транспортную инфраструктуру, создавая комфорт для тысяч людей. Давайте разберемся, почему этот диалог важен для каждого из нас.
Не просто стройка: зачем девелоперы идут к студентам?
В рамках фестиваля Москомархитектуры прошел установочный семинар, открывший серию проектных встреч. Партнером выступила девелоперская компания Capital Group, предложившая участникам реальную задачу: разработать концепцию интеграции бизнес-центра AVIUM с транспортно-пересадочным узлом (ТПУ) «Зорге». Это не учебный макет, а живой проект, где лучшие идеи имеют шанс на реализацию.
Что это значит на практике? Девелопер и кураторы проекта намеренно оставили «открытыми» ряд параметров, связанных с человеческим масштабом — навигацией, благоустройством, созданием комфортной среды. Они передали этот вызов молодым умам, чтобы получить свежий, нестандартный взгляд.
«Особенность этого воркшопа — его прикладная ориентированность. Участники работают с реальным заказчиком и объектом, а значит, есть шанс, что некоторые идеи могут быть реализованы», — подчеркнул со-куратор фестиваля, историк архитектуры Александр Змеул.
Архитектура мобильности: главный тренд современного города
Тема юбилейного фестиваля — «Архитектура мобильности» — выбрана не случайно. Сегодня недостаточно построить красивое здание. Важно «вплести» его в urban fabric города, сделать узлом, который не создает проблем, а решает их.
Концепция БЦ AVIUM: взгляд изнутри
Об идеях, заложенных в проект, студентам рассказал его создатель — Владимир Плоткин, главный архитектор ТПО «Резерв». Он отметил стремление создать не просто функциональный объект, а яркую, знаковую архитектуру, которая станет новой точкой притяжения в районе.
Роль предпроектного исследования
Отдельный акцент был сделан на важности анализа. Участникам предстояло провести собственное социологическое исследование, чтобы понять реальные потребности будущих пользователей пространства.
«Нам важно, чтобы все участники пришли к какому-то единому общему выводу, который ляжет в основу манифеста и концептуального проектного решения», — объяснил Алексей Расходчиков, председатель Московского центра урбанистики «Город».
Практика вместо теории: что ждет участников воркшопа?
Работа студентов выстроена как полноценный проектный процесс:
- Экскурсия и погружение: Участники лично посетили стройплощадку БЦ AVIUM и оценили потенциал территории во время пешей экскурсии с Александром Змеулом.
- Междисциплинарный диалог: В воркшопе участвуют студенты разных специальностей — от архитекторов и урбанистов до социологов. Это ключ к комплексному решению.
- Работа с экспертами: Кураторы от бюро SCAPE и девелопера будут сопровождать группы на всех этапах.
- Реальный результат: Итоговые концепции будут представлены на выставке в Музее архитектуры им. Щусева 13 ноября.
Почему это важно для города и его жителей?
Успешная интеграция бизнес-центров в транспортную инфраструктуру — это не задача девелоперов и властей. Это вопрос качества жизни для каждого, кто работает в этих зданиях и живет в соседних районах. Удобные пешеходные связи, понятная навигация, комфортные общественные пространства вокруг ТПУ экономят время, снижают стресс и создают по-настоящему современную urban среду.
Ваше мнение?
А как вы считаете, что самое важное в организации пространства вокруг бизнес-центров? Сталкивались ли вы с удачными или, наоборот, провальными приметами интеграции зданий с транспортом в Москве или других городах? Поделитесь своим опытом и идеями в комментариях — давайте обсудим, каким должен быть город будущего!
«Открытый город» — проект Москомархитектуры, проводимый с 2016 года по инициативе главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова. Его цель — вовлечение студентов в реальный процесс проектирования под руководством ведущих экспертов отрасли.