Помните тот ажиотаж вокруг электрического кроссовера Nissan Ariya в 2020 году? Казалось, вот он — японец, способный перевернуть рынок электромобилей. Но затем наступило затишье, долгое ожидание, и лишь спустя два года машина наконец добралась до покупателей. И вот теперь, когда многие только начали привыкать к его облику, Nissan представляет обновленную версию! Что это — стремительная реакция на меняющийся рынок или давно запланированный ход? Давайте разбираться вместе.

Токийский автосалон в этом году обещает быть особенно жарким, и Nissan явно намерен не остаться в тени. Помимо главной звезды — рестайлингового Ariya — компания готовит целый парад новинок: от мощного Skyline до концепта нового поколения Elgrand. Готовы заглянуть в будущее японского автопрома?

Nissan Ariya: больше, чем просто фейслифт

Взгляните на фотографии: слева — было, справа — стало. Изменения бросаются в глаза сразу. Но это не просто косметические правки «для галочки» — здесь читается новая философия бренда.

Новое лицо японского электрокара

Исчезла черная вставка на носу, уступив место цельному обтекателю. Фары обзавелись узнаваемыми «клыками» светодиодных ходовых огней — теперь у Ariya более хищный и современный вид. Переработанный бампер, новые цвета кузова, свежие дизайны колесных дисков — создается впечатление, что перед нами не просто обновленная версия, а скорее Ariya второго поколения.

Технологии, которые оценит водитель 2024 года

Здесь производитель тоже не стал мелочиться:

• Медиасистема с предустановленными сервисами Google — навигация, голосовой помощник и магазин приложений без лишних хлопот
• Функция V2L (vehicle-to-load) — теперь Ariya может работать как мобильная электростанция, питая внешние устройства
• Перенастроенная подвеска, адаптированная под preferences японских водителей — обещают более комфортное и управляемое поведение на дороге

Интересно, что о изменениях в силовой установке пока умалчивают. Означает ли это, что под капотом (вернее, под полом) остались те же батареи и моторы? Или сюрпризы еще впереди?

Не только Ariya: что еще покажет Nissan в Токио

Пока европейский и американский рынки сосредотачиваются на электромобилях, Япония демонстрирует более сбалансированный подход. И стенд Nissan — прямое тому подтверждение.

Nissan Skyline 400R Limited — возвращение легенды

Да, вы не ослышались! Легендарное имя возвращается в новом амплуа. Под капотом — 400-сильный турбированный V6 3.0 литра. Это не просто ретро, это заявление: «спортивные седаны еще живы».

Концепт нового Nissan Elgrand — минивэн будущего

Тизеры, опубликованные еще весной, уже вызвали ажиотаж. Пиксельные фары, безрамочная решетка радиатора, гибридная система e-Power третьего поколения — похоже, японские семейные автомобили готовятся к эволюции.

Глобальная электрическая экспансия

На стенде будут и другие электромобили:

• Nissan Micra EV — европейский хэтчбек, призванный конкурировать с Fiat 500e и Mini Cooper SE
• Nissan N7 — седан, разработанный specifically для китайского рынка
• Nissan Leaf — который только сейчас начинает продаваться в Японии, хотя в других странах уже стал ветераном

Стратегический ход или необходимость?

Столь масштабное представление на токийском автосалоне — это не просто демонстрация новых моделей. Для Nissan, переживающего непростые времена, это возможность громко заявить: «Мы все еще в игре!». Показать изобилие модельного ряда, технологический потенциал и понимание разных рынков — от консервативного японского до стремительно электрифицирующегося китайского.

Особенно показательно решение убрать Ariya с рынка США в пользу более компактных и доступных моделей. Это говорит о гибкости стратегии — не пытаться силой протолкнуть одну модель везде, а предлагать то, что действительно нужно конкретному рынку.

Давайте обсудим!

А что вы думаете о таком разнообразии подходов от Nissan? Может, компания распыляет силы, пытаясь угодить всем сразу? Или, наоборот, это единственно верная стратегия в современном автопроме?

Какой из представленных новинок вызвал у вас наибольший интерес — технологичный Ariya, мощный Skyline или футуристичный Elgrand? Поделитесь своим мнением в комментариях — интересно услышать разные точки зрения!

Одно можно сказать точно: скучно на авторынке в ближайшие годы точно не будет. И японские производители явно намерены играть в нем первую скрипку.