Представьте, что вы оказываетесь в салоне автомобиля, где каждый элемент создан для максимального комфорта. Сиденья с режимом «нулевой гравитации», продвинутый автопилот и мощь в 530 лошадиных сил — это не фантастика, а реальность нового флагманского кроссовера Aito M9. Разработанный совместно Huawei и Seres, этот автомобиль уже покорил Китай, но до России пока не добрался. Давайте вместе разберемся, что же такого особенного в этой модели и почему ее появления на наших дорогах ждут с таким нетерпением.

Я давно слежу за развитием китайского автопрома и должен признать: Aito M9 — это действительно прорыв. Когда в феврале 2024 года он вышел на домашний рынок, многие скептически качали головами. Но уже к августу было продано 236 тысяч экземпляров! Что же заставляет стольких людей выбирать именно эту модель? Давайте узнаем вместе!

Роскошь для четверых: что предлагает новая версия

Четырехместная модификация — это не просто убранные сиденья, а совершенно новая философия комфорта. Производители явно вдохновлялись бизнес-классом авиалиний, но превзошли даже эти стандарты.

Салон как личный спа

Второй ряд в четырехместной версии — это два кресла премиум-класса, каждое из которых представляет собой отдельную зону комфорта. Режим «нулевой гравитации» — это не просто маркетинговый ход. При таком положении тело распределяет вес максимально равномерно, что действительно создает ощущение невесомости. Идеально для длительных поездок или когда нужно отдохнуть во время зарядки автомобиля.

Функциональность для бизнеса и отдыха

Между креслами расположен широкий подлокотник с подстаканниками и закрытым боксом — все продумано до мелочей. Подогрев, вентиляция и массаж нескольких интенсивностей превращают обычную поездку в сеанс релаксации. Электроприводная подставка для ног — казалось бы, мелочь, но именно такие детали создают ощущение настоящей роскоши.

Техническое превосходство: два сердца одного автомобиля

Aito M9 предлагается в двух вариантах — гибридном и полностью электрическом, причем оба демонстрируют впечатляющие характеристики.

Гибридная версия — золотая середина

Последовательный гибрид с турбодвигателем 1.5 литра в роли генератора и двумя электромоторами суммарной мощностью 496 л.с. Разгон до 100 км/ч за 5.1 секунды для машины таких размеров — это серьезная заявка. Но самое впечатляющее — запас хода: 266 км на чистой электротяге и до 1417 км в гибридном режиме! При объеме топливного бака 65 литров это означает феноменальную эффективность.

Полностью электрическая версия — мощь и экологичность

Электромобильная версия с батареей на 100 кВт·ч предлагает запас хода 605 км по циклу CLTC. Мощность в 530 л.с. позволяет разогнаться до 100 км/ч всего за 4.7 секунды. Для сравнения: это уровень спортивных седанов премиум-сегмента.

Интеллектуальные системы: Huawei ADS 4

Автопилот второго уровня Huawei ADS 4 — одна из ключевых особенностей Aito M9. Эта система использует комплекс из камер, радаров и лидаров для создания полной картины окружающего пространства. Функции включают автоматическое поддержание полосы, адаптивный круиз-контроль, автоматическую парковку и многое другое. Особенно впечатляет, как система справляется со сложными городскими условиями — именно там, где многие конкуренты испытывают трудности.

Ценовой парадокс: роскошь по доступной цене?

Четырехместная версия предлагается только в топовой комплектации Ultra, но доплата относительно шестиместных модификаций составляет всего около 20 тысяч юаней. Для сравнения: в европейских премиум-брендах за подобные опции обычно просят в разы больше.

Цены в Китае:

• Гибридная версия — 560 000 юаней (≈6.6 млн рублей)
• Электрическая версия — 590 000 юаней (≈6.9 млн рублей)

Почему Aito M9 может изменить правила игры в России?

Когда (и если) этот кроссовер доберется до нашего рынка, он может составить серьезную конкуренцию традиционным премиум-брендам. Сочетание роскоши, технологий и относительно доступной цены — именно то, что ищут многие российские покупатели.

Преимущества для российского потребителя:

• Большой запас хода — критически важно для наших расстояний
• Мощность и проходимость — подходит для разных дорожных условий
• Комфорт в долгих поездках — актуально для путешествий по стране
• Передовые технологии — то, что ценят современные покупатели

Давайте обсудим!

Я поделился с вами своим взглядом на этот впечатляющий автомобиль. А что думаете вы? Готовы ли рассматривать китайские премиум-бренды как альтернативу традиционным люксовым маркам? Как вы считаете, по какой цене Aito M9 мог бы быть интересен на российском рынке? Поделитесь своим мнением в комментариях — давайте обсудим будущее премиум-сегмента вместе!

Одно можно сказать точно: автомобильный мир меняется, и Aito M9 — яркое тому подтверждение. Остается надеяться, что скоро мы сможем увидеть эту модель и на российских дорогах.